ഓട്ടോപാർട്ട്സ് വിദഗ്ധൻ

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

ഓട്ടോ കാറ്റലിസ്റ്റ് യൂറോ 4 യൂണിവേഴ്സൽ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ കാറ്റലിസ്റ്റ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ.സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഇത് അവഗണിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ, അത് കറുത്ത പുകയിലേക്കും ദുർബലമായ ഡ്രൈവിംഗിലേക്കും സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിലേക്കും നയിക്കും, ഇത് എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

എങ്ങനെയാണ് ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ കത്തുമ്പോൾ, അത് പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്ന പ്രധാന വാതക മലിനീകരണങ്ങളും ദോഷകരമായ വസ്തുക്കളും ഉത്പാദിപ്പിക്കും: കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ മുതലായവ.

ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശുദ്ധീകരണ ഉപകരണത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിലെ പ്യൂരിഫയർ CO, HC, NOx എന്നിവയുടെ ഒരു നിശ്ചിത ഓക്‌സിഡേഷൻ-റിഡക്ഷൻ രാസപ്രവർത്തനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.

അവയിൽ, CO ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്ത് നിറമില്ലാത്തതും വിഷരഹിതവുമായ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് വാതകമായി മാറുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശുദ്ധീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിന്റെ തടസ്സത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ

1. ഇന്ധനം

ചൈന ലെഡ് ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ലെഡ് ആന്റിക്നോക്ക് ഏജന്റുകൾ ഇപ്പോഴും ഗ്യാസോലിനിൽ നിയമവിരുദ്ധമായി ചേർക്കുന്നു, ഇത് എത്തനോൾ ഗ്യാസോലിൻ ജ്വലന അറയിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

അതേസമയം, ഈ ലെഡ് അടങ്ങിയ ആന്റിക്നോക്ക് ഏജന്റുകൾ ഒരു പരിധിവരെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലെയും ജ്വലന സംവിധാനത്തിലെയും കൊളോയ്ഡൽ കാർബൺ നിക്ഷേപം കഴുകും, കൂടാതെ ഈ കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിനെ തടയാനും എളുപ്പമാണ്.

2. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ

സൾഫറും ഫോസ്ഫറസും അടങ്ങിയ ആന്റിഓക്‌സിഡന്റുകൾ അടങ്ങിയ എണ്ണയുടെ ദീർഘകാല ഉപയോഗം ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിന്റെ തടസ്സം ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

3. ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ

കാർ വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ബ്രേക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഏറ്റവും അപൂർണ്ണമായ ജ്വലനം ഉണ്ടാക്കുന്നു.തിരക്കേറിയ റോഡുകളിൽ ദീർഘനേരം വാഹനമോടിക്കുന്നതും വെറുതെയിരിക്കുന്നതും ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് തടസ്സത്തിന് കാരണമാകും.

ത്രിതല തടസ്സത്തിന്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ

1. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ നിലവാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്

ടെർനറി തടഞ്ഞിരിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ CO, HC, NOx എന്നിവ പോലുള്ള ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ പരിവർത്തനവും നേരിട്ടുള്ള ഉദ്വമനവും കൂടാതെ തീർച്ചയായും നിലവാരത്തെ മറികടക്കും.

2. വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം

ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ് തടയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, ഇത് ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും, അതിനാൽ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ്, ഉപഭോഗം, ജ്വലനം എന്നിവ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഒടുവിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

3. പവർ ഡൗൺ

ടർബോചാർജ്ഡ് വാഹനങ്ങളിലാണ് ഈ പ്രതിഭാസം ഏറ്റവും പ്രകടമാകുന്നത്.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ത്രിമാന തടസ്സം മോശമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് ഉറവിടത്തിൽ നിന്നുള്ള സാധാരണ വായു ഉപഭോഗത്തെ ബാധിക്കുകയും എഞ്ചിന്റെ ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എല്ലാത്തരം ഇഫക്റ്റുകളും സൂപ്പർഇമ്പോസ് ചെയ്താൽ, കാറിന്റെ ശക്തി കുറയും, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ദുർബലമാണ്, ഓടുമ്പോൾ അത് മോശമായി അനുഭവപ്പെടും.

4. എഞ്ചിൻ കുലുങ്ങുകയും പലപ്പോഴും സ്തംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

ഈ സാഹചര്യം ഏറ്റവും അപൂർവമാണ്.ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ് പൂർണ്ണമായും തടയപ്പെടുമ്പോൾ മാത്രമേ ഇത് സംഭവിക്കൂ.കാരണം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം കൃത്യസമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ബാക്ക്‌പ്രഷർ ബാക്ക്‌ഫ്ലോയ്‌ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് എഞ്ചിന്റെ ശക്തമായ കുലുക്കത്തിനും ശ്വാസം മുട്ടലിനും ജ്വലനത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് ക്ലീനിംഗ് രീതി

"ത്രീ വേ കാറ്റലിസ്റ്റ്" തടസ്സത്തെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിക്കാം:

ആദ്യ ഘട്ടം ഒരു ചെറിയ തടസ്സ ഘട്ടമാണ്: വാൽ വാതക ശുദ്ധീകരണ പ്രവർത്തനം കുറയുകയും ടെയിൽ വാതക ഉദ്‌വമനം സ്റ്റാൻഡേർഡ് കവിയുകയും ചെയ്യുന്നു എന്ന് മാത്രമാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്.

രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം മിതമായ തടസ്സം ഘട്ടമാണ്: രാസ സമുച്ചയം ഒരു പരിധിവരെ കാറ്റലിസ്റ്റ് ഉപരിതലത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടി.ഈ സമയത്ത്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാക്ക് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും വൈദ്യുതി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.

മൂന്നാമത്തെ ഘട്ടം ഗുരുതരമായ തടസ്സം ഘട്ടമാണ്: ഇത് വൈദ്യുതി ഗുരുതരമായി കുറയുകയും പലപ്പോഴും സ്തംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;കഠിനമായ കേസുകളിൽ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ കത്തുകയും വാഹനത്തിന്റെ സ്വതസിദ്ധമായ ജ്വലനത്തിന് കാരണമാകുകയും ചെയ്യുന്നു.

1. ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, വാഷിംഗ് ക്ലീനിംഗ് രീതി

ഈ രീതി താരതമ്യേന ലളിതവും പരുക്കനുമാണ്.4S സ്റ്റോറിലേക്കോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ നേരിട്ട് പോകുക, നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് അവരോട് പറയുക, ഫീസ് അടയ്ക്കുക, തുടർന്ന് വൃത്തിയാക്കലിനായി കാത്തിരിക്കുക.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ രീതിയുടെ പോരായ്മകളും വ്യക്തമാണ്: തൊഴിൽ ചെലവ് ഉയർന്നതും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ക്ലീനിംഗ് ചെലവ് 500 യുവാൻ മുതൽ 800 യുവാൻ വരെയാണ്.

ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വില 1500 മുതൽ 8000 യുവാൻ വരെയാണ്, കൂടാതെ ഒരു ഓക്സിജൻ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഏകദേശം 500 യുവാൻ ആണെങ്കിൽ, വില വിലകുറഞ്ഞതല്ല!

2. ഹാംഗിംഗ് ബോട്ടിൽ ക്ലീനിംഗ് രീതി

മെഡിക്കൽ ബോട്ടിലിന് സമാനമായി, കാർബൺ ഡിപ്പോസിഷൻ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രഭാവം നേടുന്നതിനായി ടെക്നീഷ്യൻ "കുപ്പി" എന്ന രീതിയിൽ വാഹനത്തിന്റെ ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലേക്കും എയർ ഇൻലെറ്റിലേക്കും കെമിക്കൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുന്നു.

99% മെയിന്റനൻസ് പ്ലാന്റുകളും ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ജ്വലന അറ പിസ്റ്റൺ / ഗ്യാസ് വാൽവ് / ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ വൃത്തിയാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, റൈഡർമാരുടെ പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, "തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന കുപ്പി വൃത്തിയാക്കൽ രീതി" ത്രോട്ടിലിലെയും പിസ്റ്റൺ കിരീടത്തിലെയും കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി, പക്ഷേ ഇത് എയർ ഇൻലെറ്റ് വൃത്തിയാക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്കുവഹിച്ചു.

സംഗ്രഹം

മേൽപ്പറഞ്ഞ രീതികൾക്ക് അവരുടേതായ ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്.ഒന്നുകിൽ ചെലവ് കൂടുതലാണ്, ഫലം വ്യക്തമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ നിക്ഷേപത്തിന്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയൂ, ഫലം മോശമാണ്.

അതിനാൽ, കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യലും ത്രീ-വേ കാറ്റാലിസിസ് വൃത്തിയാക്കലും ഈ രീതികളിൽ ഒന്നിനെ ആശ്രയിക്കാൻ മാത്രമല്ല, പതിവ് വൃത്തിയാക്കലും ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണ്.ഇത് ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയും വാർഷിക അവലോകന പാസ് നിരക്കും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ മാത്രമല്ല, പണം ലാഭിക്കാനും ഉത്കണ്ഠയ്ക്കും പ്രകടനത്തിനും സഹായിക്കുന്നു.

വേനൽ അവധിയുടെ അവസാന ദിവസങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, പഴയ ഡ്രൈവർമാർക്ക് പെട്ടെന്ന് ഒരു പെട്ടി ഓയിൽ റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കാം, "കാർ വീണ്ടും വലിക്കുക", തിരികെ വന്ന് കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യാനും ത്രീ-വേ വൃത്തിയാക്കാനും പ്രൊഫഷണൽ ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഉത്തേജകമാക്കി എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കുക!

ഉത്പാദന പ്രക്രിയ:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

പാക്കേജും കയറ്റുമതിയും:

1
2
3

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: