ഓട്ടോപാർട്ട്സ് വിദഗ്ധൻ

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

പ്രധാന വഴിത്തിരിവ്!ഭാവിയിൽ ഡീസൽ NOx-ന്റെ ക്വാസി സീറോ എമിഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ കമ്മിൻസ് പുറത്തിറക്കുന്നു

സെപ്റ്റംബർ 20 ന്, ജർമ്മനിയിലെ ഹാനോവറിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വാണിജ്യ വാഹന പ്രദർശനം (IAA) ഗംഭീരമായി തുറന്നു.കമ്മിൻസ് (NYSE കോഡ്: CMI) നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡിന്റെ അർദ്ധ പൂജ്യം ഉദ്‌വമനം നേടാനും കാർബൺ കാൽപ്പാട് കുറയ്ക്കാനും കഴിയുന്ന നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പുറത്തിറക്കി.

സാങ്കേതിക പ്രദർശനത്തിൽ, കമ്മിൻസ് ഒരു ആശയപരമായ എമിഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.ഈ സംവിധാനത്തിന് പുറന്തള്ളൽ അഭൂതപൂർവമായ തലത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കാനും അടുത്ത ദശകത്തിൽ നടപ്പിലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന യൂറോ 7 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാനും കഴിയും.ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ മറ്റൊരു വിപ്ലവകരമായ കുതിപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഏറ്റവും പുതിയ ഇന്റലിജന്റ് ഇലക്ട്രോണിക് സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി കമ്മിൻസ് ഈ ആശയപരമായ എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

കമ്മിൻസ് പ്രൊഡക്റ്റ് മാനേജ്‌മെന്റിന്റെയും മാർക്കറ്റ് ഇന്നൊവേഷന്റെയും എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ടിം പ്രോക്ടർ പറഞ്ഞു, “ഈ നൂതന സംവിധാനത്തിന് NOx, കണികാ പുറന്തള്ളൽ കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാനും ഇന്ധന സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.പ്രതിരോധവും ഘർഷണനഷ്ടവും കുറയ്ക്കുന്നതിന് കമ്മിൻസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മറ്റ് നിരവധി നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ വികസനം കൂടുതൽ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും കാര്യക്ഷമവുമായ ദിശയിൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് തുടരും.കൂടാതെ, ഡിസൈൻ ടൂളുകളുടെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും സംയോജിത സാമഗ്രികൾ പോലുള്ള നൂതന സാമഗ്രികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെയും, അത് നിലനിർത്തും, അതേ സമയം, ഇത് ഭാഗങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രോക്ടർ പറഞ്ഞു, “കമ്മിൻസ് വൈദ്യുതീകരണ പദ്ധതികൾ പൂർണ്ണമായി നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലല്ല എന്നതാണ് IAA-യിൽ ഞങ്ങൾ അറിയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മറ്റൊരു പ്രധാന സന്ദേശം.ഞങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക പുരോഗതിക്കൊപ്പം, ഭാവിയിൽ വാണിജ്യ വാഹന മേഖലയിലെ പ്രധാന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സ് ഡീസൽ ആയിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ, ടാസ്‌ക് സൈക്കിളുകൾ, ഉപഭോക്താക്കളുടെ ബിസിനസുകൾ എന്നിവയിൽ കമ്മിൻസ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, ആവശ്യാനുസരണം അനുബന്ധ പവർ സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകുന്നു.

കമ്മിൻസ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ ആശയപരമായ എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ടർബോചാർജ്ഡ് എയർ മാനേജ്‌മെന്റും എമിഷൻ പോസ്റ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റും ഒരൊറ്റ ഇറുകിയ കപ്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുതിയ റോട്ടറി ടർബൈൻ കൺട്രോൾ (ആർ‌ടി‌സി) സാങ്കേതികവിദ്യയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഈ പുതിയ ഡിസൈൻ, എയർ, താപ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റ് മേഖലയിൽ കമ്മിൻസിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലാ NOx ഉദ്‌വമനങ്ങളെയും സെലക്ടീവ് കാറ്റലിറ്റിക് റിഡക്ഷൻ (SCR)ക്ക് വിധേയമാക്കും.


പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-23-2021