ഓട്ടോപാർട്ട്സ് വിദഗ്ധൻ

Pingxiang Hualian Chemical Ceramic Co., Ltd.

എല്ലാ കാറുകൾക്കും ത്രീ-വേ ഓട്ടോ മെറ്റൽ കാറ്റലിസ്റ്റ് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ

ഹൃസ്വ വിവരണം:

എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള കാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായതും എമിഷൻ നിലവാരം പുലർത്തുന്നതുമായ നിരവധി തരം ത്രീ-വേ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.ഉപഭോക്താക്കൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതുപോലെ, എല്ലാത്തരം ത്രീ-വേ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും.


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

മൂന്ന് പ്രധാന മലിനീകരണ വസ്തുക്കളിൽ (ഹൈഡ്രോകാർബൺ, കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ്) 90% തുക ഇല്ലാതാക്കാൻ ത്രീ-വേ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് കഴിയും.ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഉത്തേജക പ്രതികരണം A/F ന്റെ ചെറിയ വശത്ത് (വായുവിന്റെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും നിരക്ക്) മിശ്രിത ഇന്ധനത്തിന്റെ സംരക്ഷണ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ഓക്സൈഡ് സെൻസറിന്റെ സാധാരണ സംവിധാനം മാത്രമേ അതിന്റെ പ്രവർത്തനം നിർവഹിക്കുന്നുള്ളൂ, ഈ A/F തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ്, CO, HC, Nox എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിലെ മൂന്ന് തരം വാതകങ്ങൾ റിയാക്ടറിന്റെ ക്ലാരിഫയറിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, വാതകത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഒരു ഓക്സിഡേഷൻ, ഡീഓക്സിഡൈസേഷൻ പ്രതികരണത്തിന് കീഴിലായിരിക്കും.ഇത്രയും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, CO നിറവും വിഷവുമില്ലാത്ത വാതകമായി ഓക്സിഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടും--CO2;HC സംയുക്തം H2O, CO2 എന്നിവയായി മാറും;നോക്‌സ് നൈട്രജനായി ഓക്‌സിഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിനെ ശുദ്ധീകരിക്കാൻ മൂന്ന് നോക്യുസ് ഗ്യാസ് ദോഷകരമല്ലാത്ത വാതകമാക്കി മാറ്റും.

ശുദ്ധീകരിക്കുന്നു

ഞങ്ങളുടെ കാറ്റലിസ്റ്റ് Pt, Pd, Rh എന്നിവയുടെ ഉത്തമ ലോഹങ്ങളാൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്.CO, HC, NO x എന്നീ ത്രീ-വേ കാറ്റലിസ്റ്റിലൂടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വാതകത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിക്കുന്നു.തൽഫലമായി, CO CO 2 ആയി ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടും, HC H 2 O, CO 2 ആയി മാറുന്നു, NO x നൈട്രജനായി ഡീഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

അറിയിപ്പുകൾ

1) എഞ്ചിൻ നല്ല പ്രവർത്തന നില നിലനിർത്താൻ അനുവദിക്കുക------ അനുയോജ്യമായ A/F ഉം സുരക്ഷിതമായ ജ്വലനവും.
2).ഏറ്റവും വലിയ ആക്സിലറോഗ്രാഫ് ഉപയോഗിച്ച് കാർ പെട്ടെന്ന് ജമ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
3) കാറ്റലൈസറിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രവർത്തന താപനില 400 -800 ℃ ആണ്, ഇത് 1000 ℃ കവിയാൻ പാടില്ല;അല്ലാത്തപക്ഷം അത് വാർദ്ധക്യത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും കാറ്റലൈസറിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
4) പിസ്റ്റണിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, എണ്ണ എഞ്ചിനിലേക്ക് ഒഴുകും, അത് കാറ്റലൈസറിന്റെ പ്രവർത്തനം കുറയ്ക്കും.

കാറിന്റെ എമിഷൻ മലിനീകരണവും യൂറോപ്യൻ എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡും

കാറിൽ നിന്നുള്ള പ്രധാന മലിനീകരണം: എച്ച്സി, നോക്സ്, സിഒ, പിഎം. അവ പ്രധാനമായും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലൂടെയാണ് പുറത്തുവിടുന്നത്, അതിൽ 45% എച്ച്‌സിയും മറ്റ് ചെറിയ മലിനീകരണ വസ്തുക്കളും ക്രാങ്കകേസും ഇന്ധന സംവിധാനവും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ മലിനീകരണ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ, പകുതി കത്തിച്ച ഇന്ധന ഉൽപാദനമായ CO ആരോഗ്യത്തിന് മോശമാണ്.200 തരം മൂലകങ്ങളാൽ രൂപീകരിക്കപ്പെട്ട HC, ഉൽപ്പാദനമാണ്, കൂടുതലും പകുതി കത്തിയതും ഇന്ധനം ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെട്ടതുമായ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെയാണ്, അതിൽ കാൻസർ പദാർത്ഥം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഫയർബോക്സിലെ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിലും മർദ്ദത്തിലും N2, O2 എന്നിവയുടെ രാസ സംയോജനത്താൽ നിർമ്മിച്ച Nox, വായുവിൽ NO2 ആയി മാറുന്നു, ഇത് ശക്തമായ വിഷം മനുഷ്യർക്കും സസ്യങ്ങൾക്കും ഭയങ്കരമാണ്, കൂടാതെ ആസിഡ് മഴയും ആക്റ്റിനിക് മൂടൽമഞ്ഞും ഉണ്ടാക്കുന്ന പ്രധാന പദാർത്ഥങ്ങളിലൊന്നാണ്.

PM, അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് കാർബോണിക് പുക, അതിൽ ധാരാളം രാസവസ്തുക്കൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ ക്യാൻസർ പദാർത്ഥം ഉൾപ്പെടുന്നു, ആഗിരണം ചെയ്തതിന് ശേഷം മനുഷ്യന്റെ ശ്വാസകോശത്തിൽ വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും.

കാറിന്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, പരിസ്ഥിതിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന മലിനീകരണത്തിന്റെ അപകടവും അപകടവും വർദ്ധിക്കും, അതുവഴി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും കാർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിന്റെ എമിഷൻ പരിധി മൂല്യം ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് , EU രൂപീകരിച്ചത്, മിക്ക രാജ്യങ്ങളുടെയും പ്രദേശങ്ങളുടെയും റഫറൻസാണ്.

CNG എഞ്ചിനുള്ള പ്രത്യേക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ

ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്: കുറഞ്ഞ ചെലവ്, ശക്തമായ പശയും സജീവ ഘടകവും, ദീർഘായുസ്സ് തുടങ്ങിയ നിരവധി ഗുണങ്ങളുള്ള ഹണികോമ്പ് സെറാമിക്സ് കാരിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.ഉൽപ്രേരകത്തിന്റെ താപ പ്രതിരോധവും പ്രവർത്തനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി അപൂർവ ഭൂമികളുടെ (മെറ്റീരിയൽ സിർക്കോണിയം, ടൈറ്റാനിയം) ലേറ്റ് മോഡൽ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഉയർന്ന ശുദ്ധീകരണ നിരക്ക്, കുറഞ്ഞ എരിയുന്ന താപനില തുടങ്ങി നിരവധി മികവുകളുള്ള ട്രാൻസിഷണൽ ലോഹം, ആൽക്കലൈൻ എർത്ത് മെറ്റൽ, ചെറിയ വിലയേറിയ ലോഹത്തിന്റെ സജീവ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. കാറ്റലിസ്റ്റിന്റെ കത്തുന്ന താപനില കുറയ്ക്കുന്ന ഓക്‌സിജൻ സംഭരിക്കുന്ന പുതിയ രീതിയിലുള്ള സാധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക പൂർണ്ണമായ രൂപാന്തരവും.

ഈ സാങ്കേതികത പ്രയോഗിച്ച് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഷാങ്ഹായ് നാഷണൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടെസ്റ്റ് സെന്ററിന്റെയും ടിയാൻജിൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കത്തുന്ന ആന്തരിക-ജ്വലന എഞ്ചിൻ ലാബിന്റെയും പരിശോധന കഴിഞ്ഞതാണ്, ഫലം സൂചിപ്പിക്കുന്നു: ഈ പൂച്ചയെ ഉപയോഗിച്ച് എമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് യൂറോപ്യൻ നമ്പർ.3-ലെത്താനും അത് പാലിക്കാനും കഴിയും. കൺവെർട്ടർ ഉൽപ്പന്നം ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാങ്കേതികത ആവശ്യകതകൾ.

CNG എഞ്ചിനുള്ള പ്രത്യേക എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അവ കട്ടയും സെറാമിക്‌സിന്റെയും മെറ്റൽ ഷെല്ലിന്റെയും ഉത്തേജകമാണ്, പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്:

ഉൽപ്രേരകത്തിന്റെ സജീവ ഘടകമായ ഹണികോംബ് സെറാമിക്സിന്റെ ഉൽപ്രേരകത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന് 200 മുതൽ 300 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് താപനിലയിൽ പൂർണ്ണമായി ഉത്തേജക പ്രതികരണം നടത്താൻ കഴിയും. CO, HC, NOX മുതലായ ഹാനികരമായ മൂലകങ്ങളെ നിരുപദ്രവകരമായ ജലം, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ എന്നിവയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

എ.കീ ടെക്‌നിക് ഈ പ്രോഗ്രാമിന്റെ കാതൽ സിഎൻജി എഞ്ചിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് മലിനീകരണ സാങ്കേതികതയാണ്, ഇത് ത്രീ-വേ ഡീകണ്‌ടമിനേഷൻ കാറ്റലിസ്റ്റ് ടെക്‌നിക്കിൽ പെടുന്നു, ഇത് നിലവിൽ സിഎൻജി എഞ്ചിന്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മാർഗമാണ്.

പ്രധാന രാസപ്രവർത്തന സൂത്രവാക്യം ഇപ്രകാരമാണ്:

ഓക്സിഡേഷൻ പ്രതികരണം: HC+O2=H2O+CO2

ഡീഓക്സിഡൈസേഷൻ പ്രതികരണം: Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2

അപേക്ഷ

4

ഉത്പാദന പ്രക്രിയ:

1
2
3
4
5
QQ图片20211203140302-removebg-preview

പാക്കേജും കയറ്റുമതിയും:

1
2
3

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്: